Samferdselsdepartementet sier nei til kontantfrie busser: – Næringen må gjøre kontantene utilgjengelige

En mangeårig diskusjon om kontantløse busser er kommet et skritt videre. NHO Service har på sin side hevdet at dette vil være ulovlig i et samfunn der kontanter er et tvunget betalingsmiddel. Yrkestrafikkforbundet er blant dem som står på den andre siden med argumentasjon om at kontantfrie busser er tvingende nødvendig av hensyn til sjåførenes sikkerhet.

I dag mottok imidlertid NHO Service et svar fra Samferdselsdepartementet i sakens anledning som de er svært godt fornøyd med. I tillegg til å uttrykke enighet om at kontanter er et tvunget betalingsmiddel og at de av den grunn mener kontantfrie busser og trikker kan være ulovlig, oppfordrer de til alternative løsninger.

Foruten å peke på alle tiltak som de siste årene er iverksatt for å redusere omfanget av kontantbruken, oppfordrer departementet også til alternative oppbevaringsmetoder for kontantene:

– Bussnæringen har mulighet til å innføre løsninger som gjør det mindre attraktivt eller umulig å rane en buss ved å gjøre bussens kontanter utilgjengelige. Samferdselsdepartementet oppfordrer til bruk av slike løsninger og legger vekt på at det også skal være enkelt å reise kollektivt. På den bakgrunn vil Samferdselsdepartementet per i dag ikke gå inn for å forby kontanthåndtering om bord i busser eller trikker, skriver departementet.

Petter Furulund, administrerende direktør i NHO Service. (Arkivfoto: Even Rise)

Ruter opplyser i dag til Aftenposten at det i løpet av året vil bli prøvd ut kontantfrie ruter i Oslo. Informasjonssjef Gry Isberg sier til Aktuell Sikkerhet at utprøvingen skal skje på trikk, men at hun foreløpig ikke kjenner mer til pilotprosjektet.

Administrerende direktør Petter Furulund i NHO Service mener det er viktig å holde fast i prinsippet om at sedler og mynt er lovlige og tvungne betalingsmiddel i Norge, og at busspassasjerer skal kunne få kjøpe billetter med kontanter. På NHO Service sine nettsider sier han dette om at selvbetjente billettautomater vil fjerne faren for bussran:

- Slike billettautomater vil oppfylle målet til Yrkestrafikkforbundet om å dempe faren for ran betraktelig, men uten å bryte prinsippet om at busspassasjerene har rett til å få kjøpe billetter med kontanter. De er dessuten kostnadseffektive i drift, robuste og ranssikre. De trenger ikke å tømmes for kontanter veldig ofte fordi de også godtar kortbetaling, sier Furulund.

Her kan du lese hva Aktuell Sikkerhet skrev om automatene i desember i fjor, samt hvorfor administrerende direktør Peter Wesenberg i Nokas Cash Handling mener Yrkestrafikkforbundet tar feil.

– Kontantene må fjernes fra bussene. Pengene må helt vekk. Det kan ikke lenger være slik at sjåførene skal pålegges salg av billetter. Farene som er forbundet med sjåførenes kontanthåndtering er for høy, uttalte leder Svein Furøy i Yrkestrafikkforbundet da.